臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴(kuò)能改造二期工程提速

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞4月24日電(于莉)日前，在臨河至哈密鐵路內(nèi)蒙古段擴(kuò)能改造工程雅干站等施工現(xiàn)場，一片熱火朝天的建設(shè)景象映入眼簾，中鐵十局一線建設(shè)者深入荒漠腹地臨哈鐵路沿線，以最大的力度、最快的速度、最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

　　臨策至哈密鐵路東起內(nèi)蒙古包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟(jì)納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區(qū)，與蘭新鐵路的哈密站相接，是一條以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)的干線鐵路，也是阿拉善盟境內(nèi)運(yùn)營線路最長的一條國家級(jí)干線鐵路。

　　臨哈鐵路是西出新疆東至天津港的重要通道之一，對內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重大作用。為提升臨哈鐵路運(yùn)輸能力，滿足日益增長的鐵路貨運(yùn)需求，在沿線新開8處會(huì)讓車站，其中2022年已開通一期工程3處會(huì)讓站；2023年擬新建開通(二期工程)5處會(huì)讓站。中鐵十局負(fù)責(zé)了新建巴潤海日罕、沙布日特格、特門烏拉、雅干、居延澤等5處會(huì)讓站的站場改造工程以及通信、信號(hào)、信息、電力等相關(guān)配套工程和遷改工程。工程時(shí)間緊、任務(wù)重，自然環(huán)境十分惡劣，途徑無人區(qū)，全年風(fēng)沙不斷，施工跨度達(dá)300公里。

　　項(xiàng)目年內(nèi)建成運(yùn)營后，臨哈鐵路的運(yùn)輸能力將大幅有效提升，有利于加強(qiáng)西北地區(qū)與華北、東北地區(qū)之間的溝通交流，還將滿足口岸煤炭進(jìn)口及“疆煤外運(yùn)”的運(yùn)輸需求。同時(shí)，對于提高過貨能力、增開旅游專列、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面將發(fā)揮積極作用。(完)