記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳獲悉:內(nèi)蒙古交通集團近日在呼和浩特市舉行低空物流試航。試航中,依托高速公路城市周邊服務(wù)區(qū)、收費站及市內(nèi)物流配送站點形成低空物流配送網(wǎng)絡(luò)體系,利用無人機代替城市物流配送車輛開展低空配送服務(wù),我區(qū)挺進低空物流發(fā)展新賽道的用意不言而喻。
內(nèi)蒙古地域遼闊,擁有得天獨厚的空域資源,擁有發(fā)展低空物流產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)。為搶抓發(fā)展機遇,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳于今年10月28日印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空物流高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》(以下簡稱《方案》),引導(dǎo)全區(qū)低空物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
《方案》提出,到2027年底,規(guī)劃建設(shè)500個無人機自動機場和垂直起降場,實現(xiàn)主要服務(wù)區(qū)域通信、導(dǎo)航、監(jiān)視信號全覆蓋,具備低空物流功能的通用機場力爭達到29個以上,打造15個低空物流應(yīng)用場景樣板項目,開通10條常態(tài)化低空物流航線。目前,我區(qū)已在支線物流、末端物流、試飛驗證等方面取得積極進展。
支線物流方面,今年9月25日,鄂爾多斯市舉行大型無人機貨運環(huán)線試飛。此次試飛,是大型無人運輸機跨越多種類型機場、跨越多個空中管制區(qū)域、跨越晝夜的嘗試性飛行,是我區(qū)在無人機物流和“低空+智慧物流”領(lǐng)域的先行先試。
末端物流方面,呼和浩特市和林格爾新區(qū)已啟用京東物流內(nèi)蒙古智能配送站。
試飛驗證方面,赤峰市、鄂爾多斯市、包頭市、呼倫貝爾市等地均已開展無人機試飛驗證。下一步,這些城市將大力引進能進行試飛驗證的企業(yè)。
低空物流作為新興的物流模式,正通過無人機等先進技術(shù)裝備重塑物流運輸體系,在提升物流效率、降低成本、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。低空物流的發(fā)展,使城市物流運輸空間從二維平面拓展到三維空間,極大地縮短了物流末端配送時間,為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了重要動力。
“接下來,我們將通過完善低空物流基礎(chǔ)設(shè)施、增設(shè)低空物流固定航線、豐富低空物流場景等舉措,帶動全區(qū)低空物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展!弊灾螀^(qū)鐵路民航事業(yè)發(fā)展中心主任董淑彥說。(內(nèi)蒙古日報記者 高慧)