中新網(wǎng)內蒙古新聞9月6日電(張林虎 廉東旭)3日17時45分,集通鐵路大板至哲里木段接觸網(wǎng)一次送電成功,標志著該管段內的電氣化改造任務基本完成,為下一步展開的熱滑試驗提供了動力保障。
此次接觸網(wǎng)送電范圍涵蓋7座牽引變電所、7座分區(qū)所、1座分區(qū)兼開閉所和所有正線、站線、聯(lián)絡線,接觸網(wǎng)共計992.939條公里。全線采用帶回流線直接供電方式,雙機牽引區(qū)段局部設置加強線。送電后,經過技術人員檢測,集通鐵路大哲段接觸網(wǎng)送電過程順暢,絕緣狀態(tài)良好,接觸網(wǎng)受電后無任何異常,變壓器設備通電正常,各項技術參數(shù)均滿足設計要求和施工規(guī)范標準。
作為“洞通、橋通、軌通、電通”施工接力賽的“最后一棒”,中鐵電氣化局沈陽公司集通項目部成立“保開通”工作小組,編制送電方案,定期展開安全、技術交底,明確送電前各項前置性工作,優(yōu)化接觸網(wǎng)送電過程,提高送電效率,降低能源損耗。
集通鐵路橫貫內蒙古中東部,是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線,也是“蒙煤東運”的重要能源通道。全線改造完成后,日均開行旅客列車將由13對增加至30對,通道能力將由3600多萬噸提高至8000多萬噸,對完善我國北部路網(wǎng)結構,便利沿線人民群眾出行,推進沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興都具有重要的意義。(完)