集大原高鐵豐鎮(zhèn)隧道襯砌施工全部完成

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞3月29日電(記者 李愛平)3月28日，隨著最后一車混凝土泵送完成，由中鐵四局承建的集大原高鐵豐鎮(zhèn)隧道最后一板二襯混凝土成功澆筑，標(biāo)志著全長1098米隧道主體已全部完成，為如期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　豐鎮(zhèn)隧道全長1098米，下穿12處超高壓輸電走廊，最大埋深29米，最小埋深5米，全隧均為Ⅴ級圍巖，且洞身為泥巖、砂巖，泥巖遇水軟化，砂巖遇水軟化崩解，圍巖變形大，在施工不可控風(fēng)險極高，是全線控制性工程。

　　為確保豐鎮(zhèn)隧道襯砌施工如期完成，項目管理人員精心組織，合理進(jìn)行資源配置，多次召開襯砌施工專題會議，嚴(yán)格落實專項安全技術(shù)交底，按照“仰拱先行、拱墻整體襯砌”的原則進(jìn)行施工，同時配備智能臺車，設(shè)置了智能分倉澆筑布料系統(tǒng)、防頂裂系統(tǒng)、防脫空系統(tǒng)、實時監(jiān)測系統(tǒng)，進(jìn)行全過程盯控。

　　項目建成后，將與大西鐵路連通，形成連接內(nèi)蒙古中西部和山西的快速客運(yùn)通道，對于推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，滿足沿線居民出行需求，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。(完)