中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞1月17日電(李愛平 任智超)在滿洲里國際集裝箱貨場,筆直高聳的龍門吊快速移動(dòng)著,場站內(nèi)堆滿了集裝箱,滿洲里海關(guān)關(guān)員正有條不紊地進(jìn)行著查驗(yàn)工作,為保障國際物流大通道暢通熱情忙碌著。
“以前,我們申報(bào)的電子單證艙單數(shù)據(jù)只能提交給口岸地海關(guān),還有一些需要向?qū)俚睾jP(guān)申報(bào)的手續(xù),現(xiàn)在推廣了‘鐵路快通’監(jiān)管模式和‘即卸即裝’運(yùn)輸模式,簡化了將近四成的報(bào)關(guān)環(huán)節(jié),貨物整體物流時(shí)間可以縮短1-2天,滿洲里鐵路口岸高效便捷的通關(guān)模式,成為我們提升中歐班列競爭力的一張王牌!敝袊膺\(yùn)華北有限公司滿洲里分公司報(bào)關(guān)部負(fù)責(zé)人劉洪潔說。
助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展離不開強(qiáng)有力的政策支撐。滿洲里海關(guān)著力保障運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效,全面推廣“鐵路快通”監(jiān)管模式。該模式下,企業(yè)申報(bào)的電子數(shù)據(jù)在屬地海關(guān)即可完成前置處理,把“口岸線”前移到企業(yè)身邊,無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),具有成本低、時(shí)效快、便利性高的特點(diǎn),而且其通過海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)三方數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)鐵路物流全程“無紙化”監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān),更加有效壓減申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié),極大地降低了班列貨物的裝卸和倉儲(chǔ)費(fèi)用。
“中歐班列的綜合運(yùn)營成本和貨物通關(guān)速度是企業(yè)最關(guān)注的,只有持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,提高智能化監(jiān)管水平,著力提升通關(guān)效率、降低通關(guān)成本,企業(yè)才能真正感受到跨境貿(mào)易便利化帶來的實(shí)惠!睗M洲里海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長柳石說。
2023年以來,經(jīng)滿洲里鐵路口岸開展“即卸即裝”業(yè)務(wù)62批,助力國際鐵路貨物“全程滿載”。2023年,滿洲里海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列5116列,同比增長6.19%;辦理進(jìn)出境鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)3150票,同比增長6.45倍。(完)