太錫鐵路錫藍段接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞11月21日電(奧藍)接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“模擬考試”，在接觸網(wǎng)帶電情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，是對接觸網(wǎng)“弓網(wǎng)系統(tǒng)”進行的一次“體檢”。

　　11月18日，太錫鐵路錫林浩特至正藍旗段順利完成熱滑試驗。

　　熱滑試驗電力車由桑根達來站駛出，依次對桑根達來北聯(lián)絡線、正藍旗站(含)至錫林浩特站(含)段、桑根達來東聯(lián)絡線的接觸網(wǎng)工程進行熱滑試驗。

　　測試期間，試驗車受電弓受流狀態(tài)良好，無打火、拉弧現(xiàn)象，供電設(shè)備運行正常，整個熱滑過程平穩(wěn)順暢，試驗中相關(guān)指標參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標準。下一步將進入動態(tài)檢測關(guān)鍵階段。

　　為確保熱滑試驗順利進行，施工單位提前制定了《熱滑試驗方案》和突發(fā)應急預案，細化試驗流程、安全管理、技術(shù)交底等措施，現(xiàn)場成立熱滑應急安全保障小組，并配備充足的搶修人員、料具、設(shè)備和車輛，順利實現(xiàn)了熱滑試驗各項預期目標。(完)