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訪內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)者:國慶“不打烊” 助力高質(zhì)量發(fā)展“加速度”

2023年09月28日 10:36   來源: 中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞

圖為集通鐵路電氣化改造工程羊腸子河大橋施工現(xiàn)場。

圖為鄂上鐵路工程三道泉二號大橋施工現(xiàn)場。

圖為包銀高鐵工程臨河西站派出所及刑警隊室施工現(xiàn)場。

  中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞9月28日電 (郭志強 魏娜 陳麗媛)“國慶小長假”即將來臨,記者走近內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)者,探訪他們的國慶假期。

  走進集通電氣化改造工程施工現(xiàn)場,中鐵六局呼和鐵建公司的建設(shè)者們正分赴在86公里的鐵路線上,緊張有序地進行作業(yè)。

  集通鐵路是連接我國東北、華北和西北地區(qū),保證東北地區(qū)能源和物資供應的重要鐵路干線,電氣化改造工程于2020年4月啟動,全線共923公里,設(shè)計時速120公里,預計在2024年投入使用。

  “越是節(jié)假日期間,越是不能放松,我們每天都要徒步對現(xiàn)場施工情況進行核查,一整天下來,少則走一兩公里,多則五六公里。”集通項目部二工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)負責人孫鵬介紹。

  為了加快推進集通鐵路宇宙地至平頂廟站區(qū)間的施工進度,項目全體干部員工放棄了休息,選擇了繼續(xù)堅守。早上七點,就能看到他們忙碌的身影,測量放線、澆筑混凝土、復核模板尺寸,晚上八點開碰頭會,之后整理當天內(nèi)業(yè)資料……這樣的工作節(jié)奏對于國慶堅守的中鐵六局人來說已是家常便飯。只見現(xiàn)場挖機揮舞長臂,運土車來回穿梭,工人們開挖土方、澆筑混凝土一片繁忙景象。

  同樣,在包頭至銀川高鐵內(nèi)蒙段站房工程BYZF-01標段的施工現(xiàn)場,機聲轟鳴、人頭竄動,項目建設(shè)也是一片如火如荼!熬湍眯陆ㄅR河西站來說,目前已進入沖刺階段,正在進行大面積裝修,預計在11月底前完成室內(nèi)外裝修!表椖控撠熑私榻B。

  據(jù)了解,包銀高鐵工程建成后,可充分滿足內(nèi)蒙古、寧夏等地的旅客快速出行需求,同時也進一步完善了國家高速鐵路網(wǎng)布局,優(yōu)化了京蘭通道綜合運輸體系。

  由于房建工程點多線長,保障現(xiàn)場物資供應就成為了重中之重,“今年的工作時間緊、任務(wù)重,雖然減少了與家人朋友的相聚時光,但卻得到了同事之間的聲聲鼓勵,我可不能因為材料供應而影響了工期。”這已是包銀項目部物機部負責人李計卜選擇國慶堅守現(xiàn)場的第14個年頭了,為了保障國慶期間原材料的整體質(zhì)量,李計卜及時掌握施工現(xiàn)場的材料進場情況,對所需材料嚴格實行“三控”制度,通過不斷加大對施工現(xiàn)場原材料質(zhì)量的監(jiān)管力度,確,F(xiàn)場施工材料數(shù)量和質(zhì)量標準符合要求。國慶期間,包銀項目部的其他建設(shè)者同他一樣,揮汗一線、熱情高漲。

  “能提升鄂爾多斯地區(qū)鐵路煤炭外運能力,帶動沿線資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,可是件大好事啊,就是十一不休息,大家心里也高興,這也算我們工程人對祖國的一種祝福哩!痹诙跬锌饲捌,新建鄂(托克前旗)至上(海廟)鐵路工程已拉開戰(zhàn)幕,F(xiàn)場技術(shù)負責人劉永將額頭上掛著豆大的汗珠,在施工現(xiàn)場不停穿梭。十一期間,他組織全體技術(shù)人員探查現(xiàn)場、審核設(shè)計圖紙、編制施組方案,解決現(xiàn)場技術(shù)難題,以實際行動推動項目建設(shè)快速向前。

  該工程主要是為上海廟國家能源化工基地、寧東能源化工基地和鄂爾多斯市鄂托克前旗工業(yè)區(qū)而建設(shè),是鄂爾多斯“三橫四縱”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是上海廟地區(qū)煤炭外運的主要通道,工程建設(shè)完成后,對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局,增強鄂爾多斯地區(qū)煤炭集運系統(tǒng)能力具有重要意義。(完)

編輯:張林虎
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