暢通城區(qū)的“大動脈” 呼和浩特金海路一期通車

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞6月30日電(記者 張林虎)30日，隨著M匝道瀝青混凝土鋪設(shè)完成，備受市民關(guān)注的呼和浩特市金海路高架與西三環(huán)互通立交竣工通車，通車后將極大改善首府城區(qū)的交通環(huán)境，推動金海高架橋和三環(huán)沿線地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。

　　10時，通車儀式正式開始，不少市民特意趕來參與和見證這一時刻。記者了解到，金海路改造提升工程貫穿呼和浩特市主城區(qū)，橫跨多個重要交通路口，交通流量大，施工線路長且作業(yè)面廣。鋼箱梁現(xiàn)場吊裝及焊接任務(wù)重，焊接工程量21.25萬噸，安全管理極為重要。自開工以來，中國鐵工投資城建公司以“跑”步速度進場，以“中鐵質(zhì)量”引領(lǐng)，以“中鐵品質(zhì)”工程嚴格要求，全面推行標準化管理，分階段、分層次制定施工計劃、科學(xué)施工，日夜奮戰(zhàn)，實現(xiàn)了金海高架與西三環(huán)互通立交竣工通車。

　　據(jù)悉，呼和浩特市金海路高架橋一期工程，東起海拉爾東街與科爾沁快速路交叉口，西至金海路與西三環(huán)(黃金道)交叉口，全長約26公里，道路采用主線高架及地面輔道的設(shè)計方案，設(shè)計雙向6車道。

　　金海路高架橋一期工程的全線通車，貫通了呼和浩特城區(qū)“一橫、兩縱、四環(huán)”高架路網(wǎng)體系的重要“一橫”，讓進出城區(qū)的“大動脈”和市內(nèi)“微循環(huán)”更通暢，對提升城市能級，改善城市形象，釋放城市活力具有重大意義。(完)