內蒙古跨徑最大S型鋼箱梁頂推施工啟動實施

　　中新網內蒙古新聞6月7日電 (張瑋 孫明峰)近日，隨著國道110線包頭北繞城段公路項目G6分離立交橋右幅鋼箱梁順利頂推跨越京藏高速抵達6#墩預定位置，標志著內蒙古自治區(qū)跨徑最大S型鋼箱梁頂推施工順利實施，這步關鍵“跨越”，為全線主體工程完工、達到通車條件奠定堅實基礎。

　　包頭市交通運輸局官方消息顯示，國道110線包頭北繞城段公路是包頭市“二環(huán)、四縱、八橫、十二聯”公路網的重要組成部分，全長約26公里，采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。

　　作為全線關鍵控制性工程，G6分離立交橋斜交上跨京藏高速，采用S型曲線鋼箱梁結構形式，鋼箱梁總長241米，梁體總重約4400噸，頂推段最大跨度144米，這在內蒙古自治區(qū)公路建設史上屬首次。

　　“因分離立交橋施工與京藏高速運營并行，我們決定采用步履式頂推施工工藝，在不封路、不斷流的情況下，進行鋼梁頂推作業(yè)�！敝薪欢�航局國道110項目經理李樹海介紹。

　　據悉，項目建成后，將成為包頭市境內北部區(qū)域東西走向的重要干線通道，對改善城市交通運輸環(huán)境，加快促進產業(yè)轉型升級起到重要支撐作用。(完)